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🍕 Pizza as a Service

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🍕 Pizza as a Service

Rien de mieux qu'une métaphore gastronomique pour expliquer les dessous de la transformation numérique. Bonne dégustation ! #170

Les newsletters de 15marches
Nov 16, 2021
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👹‍🚀 Tous les mardis, StĂ©phane dĂ©crypte l’impact de la transformation numĂ©rique sur l'Ă©conomie et la sociĂ©tĂ©.

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💌 Vous et moi

En 2014 un ingĂ©nieur de Google publiait sur LinkedIn un article qui allait faire le tour du monde. Il y utilisait brillamment l’analogie de la pizza pour dĂ©crire les diffĂ©rentes formes de services proposĂ©s sur le cloud : prĂ©parĂ©e chez vous, Ă  emporter, au restaurant,
“Pizza as a Service” allait devenir une rĂ©fĂ©rence pour expliquer ce que signifiait le terme Software as a Service ou SaaS.

Cette reprĂ©sentation nous semble toujours pertinente pour comprendre comment « le logiciel dĂ©vore le monde ». Nous vous proposons d’en analyser les principaux fondements et consĂ©quences. Rassurez-vous nous n’allons pas vous parler d’informatique (ou si peu
) mais de la maniĂšre dont l’utilisation du numĂ©rique et des tĂ©lĂ©communications a changĂ© la maniĂšre de crĂ©er de la valeur. Plus prĂ©cisĂ©ment, comment des entrepreneurs s’en sont servis pour modifier profondĂ©ment la maniĂšre dont sont produits, distribuĂ©s et utilisĂ©s les principaux biens et services aujourd’hui.

Comme toujours, des liens en plus si vous souhaitez approfondir, et une belle compilation de liens sympas Ă  dĂ©couvrir sans modĂ©ration dans la rubrique “on a aimĂ©â€.

🎯 Cette semaine

Un sujet qui nous a marqué

On parle de Software as a Service lorsque l’on peut utiliser un logiciel, un systĂšme d’exploitation et une infrastructure qui ne sont pas “installĂ©s” lĂ  oĂč vous travaillez. Cette solution s’est gĂ©nĂ©ralisĂ©e progressivement avec le cloud computing et la connectivitĂ©.

Le suffixe - aaS recoupe en rĂ©alitĂ© de multiples solutions selon le degrĂ© de “dĂ©groupage” des logiciels, du matĂ©riel et de l’infrastructure. Le “dĂ©groupage” - unbundling en anglais- est un terme qui s’applique autant aux aspects techniques, fonctionnels que stratĂ©giques. Cela revient Ă  sĂ©parer une activitĂ© en briques fonctionnelles et se demander celles qui pourraient ĂȘtre faites ailleurs, par d’autres.

🍕 Le cĂ©lĂšbre schĂ©ma de Pizza as a Service a longtemps servi Ă  illustrer les solutions de dĂ©groupage de l’informatique en prenant l’exemple du dĂ©groupage d’un repas entre amis.

Nous vous l’avons traduit ci-dessous. Les fonctions en bleu foncĂ© sont celles confiĂ©es Ă  d’autres prestataires. À gauche, on fait tout chez soi. À droite, on arrive au cocktail et tout est prĂȘt (sauf votre conversation).

Source : Albert Barron, traduction 15marches

Pour les puristes de l’informatique (je vous vois !), les colonnes du schĂ©ma Pizza correspondent aux diffĂ©rentes formules de cloud computing que vous trouverez ci-dessous. On distingue l’hĂ©bergement (hosting), l’Infrastructure as a Service, le Platform as a Service et le SaaS. Selon le niveau de dĂ©groupage.

Sources : variées.

Pour vĂ©rifier si vous avez bien suivi : dites-moi Ă  quoi correspond le SaaS dans le schĂ©ma Pizza ?
RĂ©ponse : Software as a Service = Cocktail đŸč

La notion de SaaS a en rĂ©alitĂ© quasiment disparu du vocabulaire tant elle est devenue la norme : on se connecte Ă  une adresse en ligne depuis n’importe quel Ă©cran, on entre ses donnĂ©es et c’est parti. Vous utilisez du SaaS tous les jours sans le savoir.

Ce qui est intĂ©ressant pour notre sujet est que la possibilitĂ© de rendre un actif as a Service s’est Ă©tendue bien au-delĂ  du monde informatique. Les entreprises numĂ©riques n’ont eu de cesse de sĂ©parer le service offert de la propriĂ©tĂ© de l’actif nĂ©cessaire Ă  la rĂ©alisation de ce service. Pensez aux hĂ©bergements touristiques, aux trajets Ă  partager, aux mĂ©dias,
Ce modĂšle ne doit pas ĂȘtre confondu avec la dĂ©matĂ©rialisation : on peut dĂ©grouper sans numĂ©riser, et on peut numĂ©riser sans dĂ©grouper.

Restons dans l’alimentation, avec un exemple concret.

🛒 Nous avons listĂ© ici les diffĂ©rentes maniĂšres de gĂ©rer les Ă©tapes successives d’un achat dans la distribution. Imaginez que vous devez faire vos courses...

Le tableau dĂ©crit les Ă©tapes de la prise de commande Ă  la consommation d’un produit, sans oublier le recyclage, que nous avons appelĂ© ici reverse logistic pour faire plus stylĂ©.

Repérez ici toutes les fonctions qui peuvent devenir -as-a-Service.

đŸ€“ Si nous Ă©tions en atelier ensemble, je vous ferais travailler sur le dĂ©groupage de votre propre activitĂ©. Vous seriez surpris du nombre de possibilitĂ©s offertes par le dĂ©groupage de fonctions jusqu’alors rĂ©alisĂ©es en interne. Vous y retrouveriez d’ailleurs sans doute vos principaux concurrents “nouveaux entrants”


Pour les fans de calcul, le dĂ©groupage du magasin prĂ©sentĂ© dans le tableau ci-dessus offre 6*9*8*11*7*7 = 232 848 possibilitĂ©s. Gardez juste ce chiffre en tĂȘte chaque fois qu’on vous parlera d’omnicanal ou de phygital comme s’il s’agissait d’une seule alternative.

Pour les fans de français, acceptez nos plates excuses pour l’usage immodĂ©rĂ© de termes anglais. C’est comme ça qu’on parle dans la distribution, baby.

💡 Quelles sont les consĂ©quences pour les diffĂ©rentes parties prenantes de ce changement de modĂšle ?

  • Usages et expĂ©rience utilisateur

Souvenez-vous de “The Social Network” quand l’étudiant Zuckerberg doit emprunter 300$ Ă  son futur associĂ© pour acheter en catastrophe un serveur supplĂ©mentaire. La gĂ©nĂ©ration de startupers qui l’a suivi n’a jamais eu ce type de problĂšmes. Les barriĂšres Ă  l’entrĂ©e sont abaissĂ©es avec le paiement Ă  l’usage, souvent sans plancher minimum. La souplesse est Ă©galement beaucoup plus grande pour les entreprises en croissance qui peuvent “encaisser” des hausses trĂšs rapides de demande grĂące Ă  ces solutions (comme nous chaque mardi matin 😅). En revanche “transformer la possession en usage” suppose d’apporter une expĂ©rience utilisateur la plus simple possible et mettre des garde-fous. Pensez Ă  votre propre logement si vous deviez le louer demain matin sur Airbnb.

  • Cibles et modĂšle Ă©conomique

D’un point de vue financier, le modĂšle de services privilĂ©gie les dĂ©penses de fonctionnement au dĂ©triment des dĂ©penses d’investissement (on parle d’OPEX et de CAPEX : essayez ça va Ă©pater votre Directrice FinanciĂšre). On ne paie que ce que l’on utilise, plus besoin de bloquer du capital au dĂ©part. Pas d’effets de seuil non plus (changer de locaux, acheter des vĂ©hicules,
). Ceci suppose pour le fournisseur de disposer d’un accĂšs au capital plus aisĂ© que ses utilisateurs. Les flux de revenus seront diffĂ©rents : aux ventes se substituent des revenus rĂ©guliers mais plus faibles provenant des abonnements ou du paiement Ă  l’usage. Les risques sont rĂ©partis de maniĂšre totalement diffĂ©rentes.

  • Maintenance et mises Ă  jour

Pour paraphraser Intuit dans ses premiĂšres publicitĂ©s : “faites ce que vous aimez, on s’occupe des trucs pĂ©nibles pendant ce temps”. Le fournisseur fait siens tous les sujets de conformitĂ©, paperasse, entretien, maintenance,
qu’il vous facture Ă©videmment dans le tarif du service. Cela permet lĂ  aussi de dĂ©marrer sans moyens dĂ©diĂ©s Ă  ces tĂąches. Le dĂ©fi pour le fournisseur est de limiter l’impact de ces opĂ©rations : Tesla par exemple profite de la recharge du vĂ©hicule pour installer des mises Ă  jour de ses logiciels.

  • Relation client et marketing

Autant le dire tout de suite : ce sont deux mĂ©tiers, et mĂȘme deux cultures diffĂ©rentes. Ce n’est pas pour rien que quasiment tous les constructeurs automobiles ont Ă©chouĂ© dans le “serviciel” - autopartage, VTC,
Le modĂšle de vente est centrĂ© sur
la transaction. Des relations peu frĂ©quentes Ă  gros enjeu, arrosĂ©es de publicitĂ©. Le modĂšle de services nĂ©cessite lui une relation sur la durĂ©e. Le fournisseur doit Ă©tablir un lien de confiance, entretenu rĂ©guliĂšrement et sans faille. Pas grand chose Ă  voir avec “vendre une voiture tous les 8 ans et sous-traiter la suite”. L’avantage du service est aussi la capacitĂ© de rĂ©tention plus forte que la vente : on hĂ©site Ă  s’abonner, mais ensuite on oublie souvent de se dĂ©sabonner.

  • DonnĂ©es et personnalisation

Le modĂšle serviciel permet de savoir comment votre client utilise le produit que vous lui avez mis entre les mains. Pour personnaliser l’expĂ©rience et la simplifier. Pour proposer aussi des services additionnels - on parle de cross selling et up selling - pertinents. Dans l’exemple plus haut, le magasin peut proposer la livraison, la recommandation, le retour du produit, sa revente,
qu’il gĂšre lui-mĂȘme ces services ou les confie Ă  un prestataire. Le service gĂ©nĂšre le service. La modĂ©lisation enfin de l’ensemble des donnĂ©es collectĂ©es permet d’analyser, prĂ©dire, tester et modifier en permanence l’offre.

Le passage d’une grande partie de l’économie sur le modĂšle -as-a-Service est une Ă©volution majeure de la maniĂšre de concevoir, produire et distribuer une expĂ©rience Ă  ses utilisateurs. Nous espĂ©rons vous avoir aidĂ© Ă  mieux la comprendre et peut-ĂȘtre, Ă  la mettre en oeuvre. L’appĂ©tit vient en mangeant.

🧐 Et aussi

Des ressources utiles en lien avec le sujet traité cette semaine.

L’article à l’origine de l’analogie pizza/cloud : Pizza as a Service 2.0.

En fait non, le premier article (version 1.0.) était ici. Pizza as a Service LinkedIn

Une application concrĂšte dans la restauration avec l’évolution de la chaĂźne de pizzerias Dell’Arte. On voit aussi toute la difficultĂ© des journalistes Ă  qualifier ces changements. Dell’Arte fait sa rĂ©volution et casse les codes.

L’application du concept “as a Service” Ă  la mobilitĂ© : Le MaaS en questions

La crĂ©ation d’Amazon Web Services. Naissance d’une plateforme

Le modĂšle Amazon qui est basĂ© entiĂšrement sur ce concept de dĂ©groupage. Amazon, l’empire invisible

đŸ€© On a aimĂ©

Nos trouvailles de la semaine, en vrac

À la recherche du temps perdu


Le port de conteneurs de Los Angeles, l’un des plus grands du monde, est totalement congestionnĂ©. Les navires de marchandises y mouillent jusqu’à 17 jours en attendant de pouvoir dĂ©charger. Avec des consĂ©quences en cascade. Ships Keep Coming, Pushing U.S. Port Logjam and Waits to Records

Pour comprendre l’ampleur du problĂšme, un retour aux fondamentaux est nĂ©cessaire : comment fonctionne la logistique des conteneurs. On y apprend notamment que le coĂ»t journalier d’un porte-conteneur est de 100 000$. Quand la mondialisation se grippe. A Brief Introduction to Container Logistics

Le transport public a lui aussi longtemps souffert du temps d’attente pour le passager, considĂ©rĂ© comme du temps perdu. Comment rendre ce temps utile, voire agrĂ©able ? Avec le vĂ©hicule Ă©lectrique, ce problĂšme gagne les utilisateurs de voiture individuelle, au moins sur les longues distances. IntĂ©ressant de voir comment Tesla envisage le sujet, en proposant une “expĂ©rience de charge (Ă©lectrique)”. Les utilisateurs de ses Superchargeurs auront notamment accĂšs Ă  une connexion internet Ă  trĂšs haut dĂ©bit. Une belle illustration des concepts exposĂ©s plus haut : penser “services” vs penser “infrastructures”... Tesla starts deploying Starlink satellite internet systems at Supercharger stations

Justement, quel est le temps que l’on perd Ă  aller au bureau (ou Ă©conomise Ă  ne pas y aller) ? Facile Ă  calculer sur une journĂ©e, mais sur toute une vie ? Ce calculateur vous aide Ă  trouver. How much of your life will you lose by going back to the office? Try our calculator.

Connexion internet, tĂ©lĂ©travail, mondialisation
DĂ©couvrez cette carte interactive des cĂąbles sous-marins du monde entier. Vous y dĂ©couvrirez notamment d’oĂč partent ceux qui relient la France au reste du monde. Submarine cable map

Pour terminer un bel exemple de growthhacking : ce prof de maths a dĂ©cidĂ© de poster les vidĂ©os de ses cours sur
 Pornhub afin d’attirer des Ă©tudiants vers ses leçons en ligne. Gros succĂšs avec plus de 20 000 abonnĂ©s et 1,7 million de vues. Je vous Ă©pargne tous les jeux de mots qui me sont venus Ă  l’esprit 😬 On Pornhub, Math Teacher Makes His Mark Teaching Calculus

C’est fini pour aujourd’hui !

Si vous avez apprĂ©ciez cette lettre, mettez un 💙 pour nous encourager ou envoyez-nous un petit mot. Merci !

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Pour ma part je vous dis : Ă  mardi prochain !

Stéphane

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