😐 Bonjour mollesse

La pandémie a mis la société à l'arrêt. Elle semble avoir du mal à redémarrer, avec des conséquences tangibles sur la mobilité et le rapport au travail #206

👨‍🚀 Tous les mardis, Stéphane décrypte l’impact de la transformation numérique sur l'économie et la société. En savoir plus sur cette lettre : À propos

Vous êtes 5 362 abonnés. Bienvenue aux nouvelles et nouveaux et merci aux autres pour leur fidélité !

Pas encore abonné•e ?

💌 Vous et moi

Comment allez-vous ?

C’est vrai, je vous écris chaque semaine, et je ne sais rien de votre moral du moment.

Je suis tombé cette semaine sur une enquête qui soulignait le manque de motivation et la fatigue ressentis par près d’1 français sur 3, tendance d’ailleurs plus marquée chez les jeunes que les personnes âgées.

Comme souvent, ce type d’enquêtes agit comme un test de Rorschach. Chacun y voit le reflet de ses propres opinions : “les jeunes sont devenus fainéants et velléitaires, ils veulent tout, tout de suite et sans faire d’effort, génération Netflix-Deliveroo,...” Ce à quoi d’autres répondent qu’“au contraire les jeunes se détournent de jobs et d’activités qui ne répondent plus à leurs aspirations; leur mollesse apparente est une forme de sagesse; ils refusent simplement ce que leurs parents acceptaient sans se poser de question”.

Ce que nous intéresse chez 15marches est d’essayer de comprendre les impacts de ces évolutions en termes de consommation, de rapport au travail et de mobilité. C’est un travail de longue haleine, dans lequel nous nous gardons de conclusions hâtives et de jugements péremptoires.

J’ai tenté cette semaine de recouper plusieurs enquêtes pour esquisser des pistes de réflexion sur le rapport des Français à la mobilité. N’hésitez pas à apporter en commentaires vos propres éléments. Le débat est ouvert !

Comme d’habitude vous trouverez les sources utilisées dans la rubrique suivante et enfin nos perles de la semaine en dernière rubrique.

Photo by Helena Lopes on Unsplash

🎯 Cette semaine

Chaque semaine un nouveau sujet décrypté. Cette semaine nous avons lu plusieurs enquêtes sur le moral et les usages des Français.

La pandémie a eu des conséquences directes sur la mobilité des Français. Elle a également eu un impact sur leur santé mentale déjà éprouvée par le terrorisme, les conflits sociaux et maintenant la guerre. Ces évolutions semblent bouleverser durablement leur rapport au travail, aux loisirs et par conséquent aux déplacements.

Reprenons dans le détail ces différentes enquêtes :

• Un Français sur trois se sent moins motivé au quotidien

(enquête IFOP pour la Fondation Jean-Jaurès, liens plus bas).

• “C’est encore plus vrai chez les plus jeunes, avec 40% des 25-34 ans indiquant être moins motivés qu’avant (contre seulement 21% des plus de soixante-cinq ans)”. Sans surprise ces tendances sont plus accentuées en Ile-de-France qu’en province.

• L’enquête met également en évidence une défiance certaine devant l’effort, les sacrifices et la souffrance associés au travail, mais j’avoue ne pas être compétent pour interpréter ces résultats.

• “La Covid-19 et les confinements ont accéléré et modifié nos modes de vie et nos façons de consommer; ils ont impacté en profondeur notre rapport au travail et nos liens familiaux, mais ont aussi accru la valorisation du temps libre et de la sphère privée”.

Les Français n’accordent plus la même importance au travail que leurs parents.

• Le télétravail n’a pas eu l’impact attendu sur la santé des travailleurs. 35% des télétravailleurs ont eu au moins un jour d’arrêt contre 32% pour la moyenne nationale. Ce taux monte à 47% pour celles et ceux qui télétravaillent 4 à 5 jours par semaine !

• Moins surprenant, les déplacements domicile-travail ont également un impact certain sur la santé des salariés : plus la distance parcourue est longue, plus longs sont les arrêts de travail (de 3 jours pour des déplacements de moins de 15 mn à 8 jours par an pour les déplacements de plus d’une heure).

• Dans les critères qui feraient refuser une offre d’emploi, le “lieu trop éloigné” (44%) arrive en deuxième place après le salaire (57%).

• Si nous ne bougeons plus pour le travail, pourquoi bougerons-nous ?

• D’après le CNC, on constate une baisse de 34% du nombre de tickets de cinémas vendus en septembre dernier par rapport à septembre 2019 (avant Covid-19 donc).

• Les ventes de téléviseurs ont atteint des records pendant le confinement, ainsi que celles de vidéo-projecteurs. Les parts de marché des plateformes de streaming, des sites de jeux en ligne, des enseignes de bricolage et des livraisons de repas se portent très bien. Rappelons que 57% des Français vivent en maison individuelle.

• Cette baisse de la mobilité a un impact direct sur la santé : “seuls 5% des adultes français auraient une activité physique suffisante”. “59% des adultes et un enfant sur trois sont en surpoids”. Rappelons que la marche à pied est le mode de déplacement qui a le plus baissé hors des métropoles depuis 50 ans.

Ces changements de comportement perturbent profondément l’organisation des transports :

• Conçus pour répondre à une demande concentrée aux heures de pointe, les transports collectifs ont du mal à s’adapter aux nouveaux rythmes qui concentrent dorénavant les déplacements massifs sur deux journées (mardi et jeudi).

• La mobilité résidentielle des familles vers la périphérie désavantage là aussi les transports publics au profit de la voiture particulière.

• Les transports publics sont délaissés en ville au profit des micromobilités : l’électrification profite aux vélos et trottinettes (660 000 vélos et 900 000 trottinettes vendues en 2021).

• Enfin, en tant que métiers de services peu qualifiés, les transports publics subissent de plein fouet la désaffection de leurs salariés : les taux d’absentéisme sont au plus haut et la profession peine à recruter (25% des services de bus en Ile-de-France ne sont pas effectués).

Face à une demande qui se ramollit et un marché du travail qui se durcit, les transports doivent se réinventer de fond en comble.

---

Envie de révolutionner le secteur des transports publics ?

Nous avons créé un parcours d’apprentissage “Mobilité Numérique” spécialement pour vous ! 20 jours à raison de 10 mn par jour pour décrypter nouveaux modèles économiques et approches innovantes du marché de la mobilité.

🧐 Et aussi

Des ressources utiles en lien avec le sujet traité cette semaine.

L’étude sur l’évolution du rapport à l’effort et la fatigue des Français. Grosse fatigue et épidémie de flemme : quand une partie des Français a mis les pouces - Fondation Jean-Jaurès et IFOP

Impact physique ou psychologique vécu et l’évolution de l’absentéisme Santé au travail et prévention de l’absentéisme : la nouvelle donne post-COVID. Fondation Jean-Jaurès et IFOP

Tout, vous saurez tout sur les usages numériques des français. Baromètre du numérique 2021 - CREDOC

Pour suivre les évolutions des comportements de mobilité, je recommande cette nouvelle infolettre Mobility Shift.

Transport et absentéisme. Grand Paris : la RATP propose 450 euros de prime pour lutter contre l’absentéisme des chauffeurs de bus

60% des français ont intégré la livraison de repas dans leurs habitudes de consommation. Livraison de repas : la nouvelle folie des citadins français - La Tribune

Les jeunes conduisent moins mais le permis est toujours aussi important pour eux. Le permis de conduire, un « passage obligé » plus tardif et plus contraint

Nos habits, nos meubles et nos tapis sont aussi devenus mous, comme pour accompagner ce nouvel état d’esprit. Le mou est partout - Notorious Bigre

Le titre de cette lettre est inspiré évidemment du premier roman de Françoise Sagan, qui avait à peine 18 ans à l’époque. Bonjour Tristesse

🤩 On a aimé

Nos trouvailles de la semaine, en vrac et sans détour

C’est devenu un classique mais on l’aime beaucoup : la carte du monde vu des poissons.

Terrible Maps @TerribleMaps

World map according to fish

Globe toujours, avec cette carte interactive qui place 600 morceaux de hip-hop dans 125 pays. Global Hip Hop

Et si vous regardez vos pieds, admirez ces plaques d’égout japonaises qui ressemblent à des vitraux d’églises - The Beauty of Japan’s Artistic Manhole Covers

Pourquoi écrire à la main reste le meilleur moyen de retenir l’information. Why writing by hand is still the best way to retain information

Cette étude sur le garage aurait aussi bien pu illustrer le thème principal de ce billet. Les usages du garage ou la domestication du mouvement dans l’habitat - Leroy Merlin Habitat

Enfin c’est le centenaire d’un (presque) homonyme, le père de Snoopy et Charlie Brown. L’occasion pour de nombreux cartoonistes de lui rendre hommage. Tribute to Charles Schulz

C’est fini pour aujourd’hui !

Si vous avez apprécié cette lettre, laissez-nous un 💙 pour nous encourager et parlez-en autour de vous.

---

Et n’oubliez pas la seconde newsletter de 15marches, Futur(s) :

👩🏻‍🚀 Tous les jeudis, Noémie raconte les futurs possibles en fiction. 

Pour ma part je vous dis à la semaine prochaine !

Stéphane

Je suis Stéphane Schultz, de 15marches. Le jour je suis consultant, je prends des trains à travers les plaines. La nuit je lis et j’écris cette lettre.