Au-delà des polémiques, quels enseignement retirer de la collision entre le monde des startups et celui des collectivités ? 10 préconisations pour sortir par le haut de cet épisode #251
- les trotti partagée ont cette incroyable aptitude à pouvoir être régulée à la source (vitesse, stationnement), par quelques clics sur un logiciel d'interfaçage, directement depuis l'autorité publique, vers les systèmes d'exploitation des opérateurs. Probablement que peu s'en saisissent (à Bruxelles on a quand même bridé quelques zones à ... 8 km/h), mais potentiellement ça ouvre un champs gigantesque, surtout si on appliquait la même logique aux ... voitures.
- elles dégagent une image "jeune", attirent des jeunes (et des moins jeunes), et peuvent être vues comme un canal d'acquisition vers d'autres formes, plus traditionnelles, de mobilité partagée. Si l'enjeu est de faire naître "l'être multimodal", la trottinette est sans doute le bon accoucheur, surtout si comme tu le dis l’expérience reste la même avec d’autres vecteurs !
Un numéro collector, merci Stéphane !!!
My 2 cents :
- les trotti partagée ont cette incroyable aptitude à pouvoir être régulée à la source (vitesse, stationnement), par quelques clics sur un logiciel d'interfaçage, directement depuis l'autorité publique, vers les systèmes d'exploitation des opérateurs. Probablement que peu s'en saisissent (à Bruxelles on a quand même bridé quelques zones à ... 8 km/h), mais potentiellement ça ouvre un champs gigantesque, surtout si on appliquait la même logique aux ... voitures.
- elles dégagent une image "jeune", attirent des jeunes (et des moins jeunes), et peuvent être vues comme un canal d'acquisition vers d'autres formes, plus traditionnelles, de mobilité partagée. Si l'enjeu est de faire naître "l'être multimodal", la trottinette est sans doute le bon accoucheur, surtout si comme tu le dis l’expérience reste la même avec d’autres vecteurs !
https://onlinebicyclemuseum.co.uk/1918-eveready-autoped-scooter/
https://newatlas.com/original-scooter-eveready-autoped/45714/
La trottinette électrique à était un élément provocative et chargé aussi dans l'Amérique du Nord. Francophone ou pas.
Depuis plus de 120 ans !!!